Wir alle brauchen noch länger Geduld
Aufgrund von Lieferverzögerungen beim Hersteller braucht es auch über 2025 hinaus noch ein Übergangskonzept mit Bestandsfahrzeugen, welches von DB Regio, Alstom und der Landesnahverkehrsgesellschaft Niedersachsen mbH erarbeitet wurde.
Unser Ersatzkonzept in 2026
RE 1: Von Hannover nach Norddeich Mole sind die bekannten roten Doppelstockzüge mit Loks und 7 Doppelstockwagen (Dostos) eingesetzt. Hier kann es vereinzelt zu Einschränkungen bei der WLAN-Verfügbarkeit kommen.
RE 8: Hier stehen uns leider nicht mehr genügend Dostos zur Verfügung. Daher fahren von Hannover nach Bremerhaven-Lehe überwiegend einstöckige Triebwagen der Baureihe ET 442, teils in Doppel- und Dreifachtraktion, um die erforderlichen Kapazitäten zu erfüllen. Diese Triebwagen gab es auch im bisherigen Ersatzkonzept schon auf der Linie RE 9 und vereinzelt auf der Linie RE 8. Nun werden sie auf der RE 8 komplett eingesetzt.
Leider verfügen diese Fahrzeuge nicht über WLAN. Und auch der barrierefreie Einstieg ist nur mit einer manuellen Klapprampe möglich, die unsere Mitarbeitenden gerne für Sie anlegen werden. Es wird empfohlen, dass sich alle mobilitätseingeschränkten Fahrgäste vor der Reise bei der Mobilitätszentrale der DB anmelden.
RE 9: Zwischen Osnabrück und Bremen fahren Loks und Dostos der DB Regio. Aufgrund der geringen Fahrzeugkapazität verkehren nur 4 Dostos. Zwischen Osnabrück und Bremerhaven-Lehe verkehren Loks und Doppelstockwagen der WFL (Wedler Franz Logistik). Diese Züge sind v4 Dostos. Leider haben diese Fahrzeuge größtenteils keine Klimaanlagen und kein WLAN.
Unsere Ersatzzüge für Sie im Einsatz
Ja, es bleibt weiter herausfordernd. Die neuen Züge lassen auf sich warten, aber bis dahin bringen unsere Ersatzparks Sie weiterhin sicher ans Ziel. Wir halten Sie dabei selbstverständlich fortlaufend über alle Entwicklungen auf dem Laufenden.